20GP
40GP
40HQ
TSL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美线申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 575 | 1150 | 1150 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 510 | 1070 | 1070 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 700 | 1200 | 1200 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1000 | 1000 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1075 | 1075 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1025 | 1025 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
7月24日，装载着5台远控半自动化轨道吊的“振华31”轮顺利靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期15号泊位，标志着南沙三期半自动化堆场二期工程首批配套设备到港，新设备预计增加通过能力25万TEU，码头作业能力将进一步提升。
马来西亚关税局将通过推行新的关税系统，提高马港口效率和世界竞争力排名。2009年马来西亚全国港口与机场关税局推行电子数据交换系统，克服了马来西亚关税局部份运作仍然使用人力的效率问题。
1月22日，台船基隆厂为德翔海运建造的1800TEU曼谷极限型集装箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）轮举行命名交船典礼。
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